24日，海南铁路海口机辆轮渡段获悉，为进一步改善铁路轮渡服务设施条件，提升旅客服务质量，让旅客过海体验更好，铁路轮渡南港码头已将过海旅客乘降业务由原客运站迁移至新的南港站，原客运站停止营业。

　　据介绍，过海小汽车、大巴车在新的南港站连廊下方、第三通道入口处进行人车分离，随车旅客及散客在新的南港站候船过海。

　　另据了解，南港站是整个海口南港“二线口岸”普铁旅客查验设施建设工程单体面积大的建筑，总面积超过6000平方米，是海南个临海高铁站房。

　　在站房一楼，新建的铁轨直通建筑“腹部”。旅游可通过自动扶梯，来到二楼的旅客综合服务大厅。大厅现场一共设置了14条旅客查验专用通道，智能闸机、X光机、CT机等各式设备一应俱全。从站房到登船口，项目还修建了一条8米宽、184米长的连廊。

　　海口南港站位于铁路轮渡南港码头，总建筑面积超6000平方米，站房采用高架设计，站内配备多条旅客查验专用通道。

　　随着琼州海峡客流量的逐年递增，铁路轮渡发送量也在持续增长，年旅客发送量超300万人次。

　　据悉，南港站作为集高铁、轮渡、汽车滚装于一体设计的综合交通枢纽，将让旅客出行更舒适、更便捷、更高效。